渣土车车厢滑泥板-济宁车厢滑泥板-康特耐磨

车厢滑泥板适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。 主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，泥土车车厢滑泥板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，翻斗车铺车底板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能解决。

车厢滑泥板由于其具有极低的摩擦系数，极高的抗冲击强度，拉矿粉车厢滑泥板，极低的吸水率，优良的自润滑性和优异的耐腐蚀性等优点，解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题，济宁车厢滑泥板，得到了这些行业的一致认可，并广泛推广使用。目前，超高分子量聚乙烯衬板已在我国的煤炭、电力、钢铁、矿山等一百多家单位使用，取得了良好的使用效果。

车厢滑泥板的性能：

1.优良的增滑性能

滑动摩擦系数低，渣土车车厢滑泥板，增滑性能优良。

车厢衬板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。

2、特殊的不粘性能

不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连。

车厢衬板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率。

3、较高的耐磨性能

耐受土方、石块等物料冲刷。

车厢衬板采用超高分子量聚乙烯材料，拥有非常好的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料冲刷，运行。